一项关于基于光的eHMI动态特征对行人交叉行为影响的研究
Yiqi Xiao1, Zhiming Liu2, Tini Ma1
1College of Publishing, University of Shanghai for Science and Technology, Shanghai 200093, China.
Sensors (Basel, Switzerland)
|February 27, 2026
概括
自动化车辆前灯的更快动画速度鼓励行人越过道路. 动态照明功能显著影响行人决策,特别是在更远的距离和车辆速度恒定的情况下.
科学领域:
- 人与计算机的交互
- 自动化车辆自动化车辆
- 道路交通安全 道路交通安全
背景情况:
- 外部人机接口 (eHMI) 对于自动驾驶汽车 (AV) 中的行人-车辆交互至关重要.
- 了解动态头灯功能如何影响行人行为对于AV安全至关重要.
研究的目的:
- 调查动态头灯特征 (动画图案,速度,发光区域) 对行人过路行为和评估的影响.
- 分析照明特征,车辆运动和车辆与行人之间的距离之间的相互作用.
主要方法:
- 使用视频模拟AV的工厂设计,使用不同的前灯eHMI.
- 记录了参与者的交叉行为和主观评估.
- 使用了客观和主观措施,包括用户偏好调查问卷.
主要成果:
- 头灯eHMI中较高的动画速度导致行人越过行为增加.
- 动画图案和发光区域对决策的影响较小,但影响了视觉注意力.
- 动态照明特征对行人愿意跨越更长的车辆-行人距离有更大的影响.
- 对于以恒定速度行驶的自动驾驶汽车来说,光线eHMI的影响更为明显.
结论:
- 这些发现为选择适合AV的基于光的eHMI提供了指导.
- 为设计以人为中心的AV-行人谈判策略提供了可操作的见解.
- 动态头灯功能,特别是动画速度,对于调解行人与车辆的互动至关重要.
