冥想或散步作为微休息对模拟空中交通管制任务期间疲劳恢复的影响
Nianzhi Tu1, Zixin Cui2, Sungju Maeng1
1Doctoral Program in Risk and Resilience Engineering, Graduate School of Science and Technology, University of Tsukuba, Japan.
Industrial health
|March 15, 2026
概括
微型休息有效地减少了空中交通管制员 (ATCO) 的疲劳. 步行微休息特别通过减少错误提高了表现,而冥想显示了更快反应时间的趋势.
科学领域:
- 人类因素 人类因素
- 认知心理学 认知心理学
- 职业健康 职业健康 职业健康
背景情况:
- 空中交通管制 (ATC) 提出了高的运营要求,导致了显著的操作员疲劳.
- 空中交通管制员 (ATCO) 的疲劳受工作量,任务复杂性以及生理/心理因素的影响.
研究的目的:
- 调查不同微休息干预措施对ATCO任务后疲劳恢复的影响.
- 为了比较冥想和步行微休息的有效性与没有微休息的对照条件.
主要方法:
- 使用简化模拟的ATC任务与ATC-naive参与者.
- 评估主观疲劳,眼睛运动,心率变化 (HRV),关键闪融合 (CFF),生理测量和性能指标.
- 评估了冥想,行走和控制 (没有微型休息) 条件.
主要成果:
- 微型休息显著增强了主观疲劳恢复.
- 这两种微断裂类型都对任务性能保护产生了积极的影响.
- 散步微休息在减少操作错误方面最有效;冥想显示了缓解反应时间下降的趋势.
结论:
- 在模拟的空中交通管制环境中,微型休息对疲劳恢复有好处.
- 步行微型休息为维持运营性能提供了潜在的优势,特别是在减少错误方面.
- 冥想和散步微型休息都会促进ATCO的幸福感和性能弹性.


