Jove
Visualize
Contáctanos
JoVE
x logofacebook logolinkedin logoyoutube logo
ACERCA DE JoVE
Visión GeneralLiderazgoBlogCentro de Ayuda JoVE
AUTORES
Proceso de PublicaciónConsejo EditorialAlcance y PolíticasRevisión por ParesPreguntas FrecuentesEnviar
BIBLIOTECARIOS
TestimoniosSuscripcionesAccesoRecursosConsejo Asesor de BibliotecasPreguntas Frecuentes
INVESTIGACIÓN
JoVE JournalMethods CollectionsJoVE Encyclopedia of ExperimentsArchivo
EDUCACIÓN
JoVE CoreJoVE BusinessJoVE Science EducationJoVE Lab ManualCentro de Recursos para ProfesoresSitio de Profesores
Términos y Condiciones de Uso
Política de Privacidad
Políticas

Videos de Experimentos Relacionados

Incendios en el petróleo de Kuwait: corrección.

P V Hobbs, L F Radke

    Science (New York, N.Y.)
    |March 26, 1993
    PubMed
    Resumen
    Este resumen es generado por máquina.

    Estudios revisados en el aire sobre el humo de los incendios de petróleo en Kuwait muestran menores disminuciones de dióxido de azufre (SO) y óxidos de nitrógeno (NO). Las tasas recalculadas son del 6% y el 22% por hora, respectivamente, sin cambios en las conclusiones sobre el efecto climático.

    Videos de Conceptos Relacionados

    También podría leer

    Artículos Relacionados

    Artículos vinculados a este trabajo por autores compartidos, revista y gráfico de citas.

    Ordenar por
    Same author

    Cloud clearing with a CO(2) laser in a cirrus cloud simulation facility.

    Applied optics·2010
    Same author

    Enhanced cold cloud clearing by pulsed CO(2) lasers.

    Applied optics·2010
    Same author

    Basic research and weather prediction.

    Science (New York, N.Y.)·1994
    Same author

    Dissipation of marine stratiform clouds and collapse of the marine boundary layer due to the depletion of cloud condensation nuclei by clouds.

    Science (New York, N.Y.)·1993
    Same author

    Airborne studies of the smoke from the kuwait oil fires.

    Science (New York, N.Y.)·1992
    Same author

    Direct and remote sensing observations of the effects of ships on clouds.

    Science (New York, N.Y.)·1989
    Same journal

    Erratum for the Research Article "Detecting supramolecular organic nanoparticles during heat wave".

    Science (New York, N.Y.)·2026
    Same journal

    Local signals, systemic decline.

    Science (New York, N.Y.)·2026
    Same journal

    The mechanics of liver regeneration.

    Science (New York, N.Y.)·2026
    Same journal

    Computing in a memory with physics.

    Science (New York, N.Y.)·2026
    Same journal

    Retraction.

    Science (New York, N.Y.)·2026
    Same journal

    Making time.

    Science (New York, N.Y.)·2026
    Ver todos los artículos relacionados

    Área de la Ciencia:

    • Química de la atmósfera química de la atmósfera
    • Ciencias ambientales Ciencias ambientales.
    • Aviación Meteorología Aviación Meteorología.

    Sus antecedentes:

    • Estudios anteriores informaron altas tasas de agotamiento de dióxido de azufre (SO) y óxidos de nitrógeno (NO) de los incendios de petróleo en Kuwait.
    • Estas tasas iniciales se basaron en mediciones en el aire utilizando CO2 como gas trazador.

    Objetivo del estudio:

    • Para corregir las tasas de agotamiento de SO(2) y NO(x) previamente reportadas.
    • Asegurar la precisión en las evaluaciones de impacto atmosférico de los incendios petroleros de Kuwait.

    Principales métodos:

    • Las mediciones aéreas se llevaron a cabo utilizando un avión Convair C-131.
    • Las mediciones de dióxido de carbono (CO2), inicialmente de un analizador continuo, se reevaluaron utilizando muestras de captura.

    Videos de Experimentos Relacionados

  • Los recálculos tuvieron en cuenta la contaminación del aire de la cabina en los datos continuos de CO2 .

    • Principales resultados:

    • La tasa de agotamiento del SO2 recalculado es del 6% por hora.
    • La tasa de agotamiento del NO recalculado (x) es del 22% por hora.
    • Se descubrió que las estimaciones iniciales de 50% y 60% se sobreestimaron debido a errores de medición de CO2).

    Conclusiones:

    • Las tasas de agotamiento revisadas para SO2 y NOx son significativamente más bajas que las reportadas inicialmente.
    • Las conclusiones generales con respecto a los efectos climáticos de los incendios petroleros de Kuwait se mantienen sin cambios a pesar de las tasas revisadas.