使用开源数据识别中国四大城市的过境沙漠

科学领域:

• 城市规划 城市规划
• 运输 地理 交通 地理
• 公共政策 公共政策

背景情况:

• 过境沙漠,定义为公共交通接入不充分的地区,在城市环境中越来越令人担忧.
• 目前对过境沙漠的研究主要集中在发达国家,在中国等快速城市化国家中,对过渡沙漠的流行存在重大知识差距.
• 了解交通便利性对于确保所有城市居民平等的流动性和获得机会至关重要.

研究的目的:

• 确定和分析中国四个主要城市:北京,上海,武汉和成都的过境沙漠地区的空间分布.
• 将中国城市的过境沙漠的特点与发达国家,特别是美国的特点进行比较.
• 调查在中国城市环境中对过境沙漠的形成和范围有所贡献的潜在因素.

主要方法:

• 利用开源数据绘制和量化北京,上海,武汉和成都的过境沙漠范围.
• 分析过渡沙漠的空间度,区分城市中心和郊区.
• 评估了居住在确定过境沙漠区内的依赖过境人口.

主要成果:

• 研究的中国城市的过境沙漠主要位于城市中心地区,与美国典型的郊区分布形成鲜明对比.
• 上海是生活在过境沙漠的居民数量最高的城市,其次是北京,成都和武汉.
• 成都拥有最小的过境沙漠地区,而上海,武汉和北京则有越来越大的过境沙漠地区.

结论:

• 调查结果表明,过大规模的交通依赖人口加上不完整的交通系统有助于这些中国城市的交通沙漠.
• 中国和美国城市之间人口密度,旅行偏好和交通投资政策的差异可能解释了过境沙漠的空间模式的分歧.
• 这项研究强调了解决在中国主要城市中心的公共交通需求和供应之间的差异的必要性.